Virtual Oilfield - Vesrión 2.0

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La plataforma Virtual Oilfield simula la operación de una batería o estación de producción de hidrocarburos típica.

La intención de esta aplicación no es de representar exactamente las funciones de una batería, sino mostrar las capacidades inmersivas de la misma con fines de entrenamiento.

La disposición y funcionalidad de los elementos de la Batería fue basado en un diseño básico y estándar de una estación de transferencia, así como los parámetros de caudales, temperaturas y presiones.

La Batería compuesta del sig. elementos:

 

Manifold de 10 entradas

• Está configurado con parámetros individuales de caudales de fluidos, porcentajes de Agua y caudales de Gas independientes con un rango de variaciones tomados de pozos y manifolds  de campo reales.

• (Datos basados en parámetros promedio de yacimiento  Zona del Golfo San Jorge).

• Cada válvula interactúa independientemente y su estado influencia las variables globales del sistema, tanto de caudales como presiones.

• La interactividad permite poner los pozos deseados a cualquiera de las dos líneas de test disponibles.

• Cuenta con alarmas de presión elevada por cierre involuntario de válvulas de ingreso de fluido y por configuración errónea de mismas.

• Tanto la línea general como las de ensayo cuentan con manómetros de escalas en PSI y kg/cm2.

 

Calentadores

• Son indirectos y tienen los elementos de control, como válvulas reguladoras y de seguridad. Además de los instrumentos de medición de presiones y temperaturas.

• Nivel de agua: el nivel de agua se puede chequear y un nivel muy bajo producirá un corte en la llama principal, además de alta presión de vapor registrada por el manómetro o vacuómetro correspondiente.

• El color de la llama principal se puede ver a través del visor, así como el estado de la llama piloto.

• La cañería de gas se puede purgar con la válvula respectiva en caso de acumulación de líquido, con la opción de encender piloto en caso de apagarse.

• Todos los instrumentos reaccionan en función el estado del calentador, la circulación de fluido o no y condiciones de temperatura ambiente (15º)

• La llama principal solo se encenderá con circulación de fluido y condiciones normales.

• La presión del oleoducto se elevará si se apaga el calentador de despacho.

• Los manómetros de entrada y salida del calentador de despacho, los cuales tienen una escala hasta 3000 PSI, registrarán dicho incremento.

 

Separadores de Test

• Son del tipo trifásico y descargan el fluido al separador general y el gas hacia su posterior procesamiento.

• Separa las fases de gas, petróleo y agua con la función de ser medidas.

• Tienen un sistema de Blanketing, el cual presuriza automáticamente al separador, en caso de ser necesario, para que pueda descargar el fluido aguas abajo.

• Esta válvula está en la parte superior del cuerpo y se puede chequear junto con las presiones de trabajo.

• Si este sistema falla, el separador se puede empachar y generar problemas en la línea de gas.

 

Separador General

• Es de tipo bifásico y cumple la función separar la fase líquida del gas para poder ser medida de descarga el fluido hacia los tanques de almacenamiento y el gas hacia su procesamiento en el enfriador y scrubber. 

 

Sistema de Tratamiento de Gas

• El STG está compuesto por un radiador y un scrubber.

• Scrubber de 750 mm de diámetro y 2.800 mm de altura.

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Tanques

• La batería consta de dos tanques con una capacidad total 360 m3 y se alimentan de fluido del separador general.

• El nivel lo registra una regla de medición por acción mecánica.

• Los tanques constan además, de un control de nivel para accionar la válvula de recirculación y mantener un nivel de trabajo del 25%.

• Alarmas x Nivel alto en Tanques superando el 45%, Nivel muy alto en Tanques justo antes del rebalse y Nivel bajo por debajo del 20%.

• Descarga a pileta superando el nivel muy alto.

 

Bombas de Transferencia

• Son dos de desplazamiento positivo a pistón con variador de frecuencia, con un rendimiento máximo de 1250 m3/d cada una.

• En un nivel normal de tanques, su régimen de trabajo es de un 50% y ajustan automáticamente su capacidad en base al nivel de tanques.

• Se pueden encender/apagar individualmente y su estado afecta a las variables globales del sistema.

• Se pueden apagar por corte de energía, lo cual se puede chequear en el tablero de control.

• Las correas de la caja de reducción pueden cortarse y ser chequeadas por la puerta del cubre-correa.

 

Puente de recirculación

• Posee válvulas de paso y una de bypass de 6” manipulables, una de control normal abierto la cual abre y cierra neumáticamente con la señal del medidor de nivel de tanques.

• La falla más frecuente es la apertura involuntaria de la misma por falta de presión neumática en sistema de automatismo, la cual se puede visualizar con los manómetros del dispositivo.

• Se puede purgar la reguladora FR67 para destrabar el dispositivo.

• Se debería chequear además, la apertura de la válvula de alimentación neumática.

 

Compresor de Aire

• Alimenta es sistema neumático de control.

• Se puede controlar su operación a través del encendido apagado del mismo y apertura/cierre de la válvula de alimentación de aire a presión.